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A8とカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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A8とカリフォルニアの中古車情報を比較する

アウディ  A8   フェラーリ  カリフォルニア
VS
49.8万円1280万円
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中古車相場 978万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
125 中古車掲載台数 40
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD HDマトリクス アシスタンスP 4WS

    本体価格
    388万円

  • アウディ A8 グランド ツーリング リミテッド 4WD 50台限定車 新車保証継承

    本体価格
    556.1万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 2016yモデル 純正20AW 黒革 D記録簿7枚有

    本体価格
    163万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD コンフォートPKG  パノラマサンルーフ

    本体価格
    1148万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 弊社デモカー 認定中古車

    本体価格
    858万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    140万円

  • アウディ A8 4.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートP アシスタンスP

    本体価格
    898万円

  • アウディ A8 L 4.2 FSI クワトロ 4WD D車 サンルーフ リヤエンタメ 22インチAW

    本体価格
    200.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT クオイオレザー 20AW イエローメーター

    本体価格
    1330万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンファイバーLEDステアリング

    本体価格
    1560万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 禁煙車ダイヤモンドステッチxクレマ・20AW

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車右Hクオイオ本革電動SCCMD19AWHDDTV

    本体価格
    998万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンLEDステアリング 社外ナビ 地TV

    本体価格
    1478万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT バックカメラ ドラレコ レーダー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ディーラー車

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    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車/タンレザー/カーボンブレーキ/禁煙

    本体価格
    1280万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ジオバンナホイール 左H

    本体価格
    1150万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 認定中古車

    本体価格
    1530万円

関東
41
582.8万円
関西
26
614.3万円
東海
23
643.8万円
北海道
14
369.4万円
九州
7
680.4万円
東北
1
828万円
北陸・甲信越
7
552万円
中国
6
540.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
1237万円
関西
14
1277.4万円
東海
8
1252.6万円
北海道
0
---
九州
5
1143.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
1
1380万円

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A8とカリフォルニアのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   フェラーリ  カリフォルニア
1140万円1958万円 新車時価格 2360万円
セダン ボディタイプ オープン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
2994~3996 排気量(cc) 4297
340~460 最高出力(馬力) 460
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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