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A1とカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1   フェラーリ  カリフォルニア
VS
24.8万円143.6万円
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中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
40 中古車掲載台数 31
  • アウディ A1 1.4 TFSI Sラインパッケージ BLITZ車高調・外17インチAW・外フロントグリル・純正HDDナビ&フルセグTV・ハーフレザー・ディスチャージヘッドライト・パドルシフト・ETC・スマートキー・フロアマット・純正AW(冬タイヤ付き)4本有り

    本体価格
    88.8万円

  • アウディ A1 アドマイアード プラス リミテッド 禁煙車・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・DVD再生・17インチアルミホイール・HIDヘッドライト・フォグランプ・バックフォグランプ・キーフリー・プッシュスタート・オートライト

    本体価格
    90.1万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI 純正ナビ フルセグTV ETC オートライト 純正HIDライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール スペアキー

    本体価格
    143.6万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    69.3万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ コントラストルーフ/カーテンエアバッグ

    本体価格
    82.5万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 禁煙 車検整備付 バイキセノンパッケージ 純正ナビ BT フルセグTV ETC オートライト アイドリングストップ ステアリングリモコン 横滑り防止 シートリフター チルトステア Aストップ 12Vソケ 純正15インチAW

    本体価格
    48.5万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 本革シート/HDDナビ/フルセグ/HIDライト

    本体価格
    37.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    47.7万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ローダウン・MTモード・キーレス・ナビ・パワステ・ディスチャージドランプ

    本体価格
    52万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 走行3.9万km検R8.7ETCナビ

    本体価格
    69万円

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    応談

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    本体価格
    1099.9万円

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    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    1150万円

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    1130万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1170万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車/HRE20-21AW/パワクラ/GTOグリル

    本体価格
    1430万円

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    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT バイキセノン・レザー・シートヒーター

    本体価格
    1386万円

関東
10
55.6万円
関西
6
90.2万円
東海
6
54.2万円
北海道
2
52.9万円
九州
5
58.7万円
東北
2
47.9万円
北陸・甲信越
5
73.5万円
中国
2
47.4万円
四国
2
109.2万円
地域別台数
関東
11
1198.7万円
関西
6
1286万円
東海
5
1300.8万円
北海道
2
1386万円
九州
2
1138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1075万円

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A1とカリフォルニアのカタログ情報を比較する

アウディ  A1   フェラーリ  カリフォルニア
249万円387万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3970×1740×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
999~1394 排気量(cc) 4297
95~185 最高出力(馬力) 460
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
19.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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