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ヴァンテージとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  ヴァンテージ   フェラーリ  カリフォルニア
VS
978万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
中古車相場 999万円1620万円
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61 中古車掲載台数 35
  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 シグネチャーメタリックペイント 21inchサテンブラックホイール シートベンチレーション スポーツシートプラス スモークテールライト 登録済未使用車 認定中古車

    本体価格
    1980万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 世界333台限定 V12Vantage

    本体価格
    3850万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    1110万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 正規D車 RHD シートH/C スポーツプラスシート 10スポークディレクショナルAW  インテリアジュエリーPKG スポーツステアリング キーレスエントリー

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 チャイナグレーセンターライン&ルーフラッピングインテリアジュエリーパックダーククローム&2×2ツイルカーボンファイバー

    本体価格
    1230万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 Roadster V8 RHD 2022MY 20inchグロスブラックキャラクターホイール グロスブラックエクステリアパック(Upper/Lower) Interior-Inspire Comfort-Monotone シートベンチレーション ヴェインドフロントグリル 認定中古車保証

    本体価格
    1678万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12Roadster 世界限定249台 ゼノングレー65/ピンストライプレッド100.5/ピンストライプリアレッド64.9/ブレーキキャリパーレッド18.3/テールライトスモーク150/インテリアデュオトーン12.1/コンストラストステッチ21/オプショントータル367

    本体価格
    4080万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 Roadstar 1オナ Bowers&Wilkins Interior-InspireSport-Duotone 5スポークフォージドサテンブラックホイール トリムインレイ-サテンツイルカーボン(Upper/Lower) インテリアジュエリーパック-サテンダーククローム

    本体価格
    3280万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 サテンカーボンファイバー エクステリアブラックパック ディレクショナルグロスブラックホイール20インチ 16段階シート調節 コンフォートパック(シートヒーター センターコンソールクローズ)ボンネットブラック

    本体価格
    1398万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 D車 新車保証 フルエアロ オートクルーズコントロール イエローキャリパー 電動シート シートヒーター フロント・サイド・バック・360°カメラ

    本体価格
    1960万円

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    1090万円

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    1098万円

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    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車/左H/カーボンLEDステアリング/デイトナスタイルシート/ネロデイトナ/レッドキャリパー/純正20インチAW/レッドレブカウンター/Bカメラ/ベタ付き処理済み/純正マフラー/オートライト/

    本体価格
    1098万円

関東
30
2419万円
関西
4
2102万円
東海
9
1517.3万円
北海道
0
---
九州
9
2378.9万円
東北
7
2811.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2500万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
1169.8万円
関西
9
1230.6万円
東海
7
1246.5万円
北海道
4
1492万円
九州
3
1158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1180万円

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ヴァンテージとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンテージ   フェラーリ  カリフォルニア
1913万円2841.7万円 新車時価格 2360万円
クーペ ボディタイプ オープン
4465×1942×1273 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
3982 排気量(cc) 4297
510 最高出力(馬力) 460
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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