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AZ-ワゴンとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   フェラーリ  カリフォルニア
VS
4.9万円82.5万円
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中古車相場 999万円1620万円
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257 中古車掲載台数 35
  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX-Sスペシャル 

    本体価格
    6.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG キーレス プライバシーガラス 電動格納ミラー 衝突安全ボディ ベンチシート 純正オーディオ

    本体価格
    9.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 

    本体価格
    18.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX-Sスペシャル ワンオーナー 禁煙車 ETC ディーラーメンテ車 キーレス タイヤ8分山

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX R6年8月23日

    本体価格
    9.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル タイミングチェーンエンジン スマートキー タイヤ4本新品交換

    本体価格
    23.4万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 車検令和9年2月

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX-Sスペシャル ※自社買取車両※純正14インチAW※スマートキー

    本体価格
    24.7万円

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    本体価格
    1530万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

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    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT LEDハンドル カーボンB コーティング済 左H EBM タンレザー ベタ除去済 シート外装コーティング済

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車/HRE20-21AW/パワクラ/GTOグリル

    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D 左H ネイビーレザー フル電動シート/シートH カーボンセラミックブレーキ 20インチAW シルバーペイントキャリパー イエローレブカウンター ナビTV Bカメラ ETC EBMコントローラー ベタベタ処理済

    本体価格
    1250万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT パワークラフト 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    1029万円

関東
68
22.6万円
関西
41
21.8万円
東海
28
23.5万円
北海道
12
32.2万円
九州
17
26.1万円
東北
20
31.3万円
北陸・甲信越
19
23.3万円
中国
43
23.1万円
四国
9
26.5万円
地域別台数
関東
9
1169.8万円
関西
9
1230.6万円
東海
7
1246.5万円
北海道
4
1492万円
九州
3
1158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1180万円

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AZ-ワゴンとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   フェラーリ  カリフォルニア
92.4万円168.7万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
54~64 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名、4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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