| 日産 180SX | フェラーリ カリフォルニア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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145万円～690万円
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中古車相場 |
978万円～1580万円
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| 114台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 180SX | フェラーリ カリフォルニア | |
|---|---|---|
| 179万円～267.6万円 | 新車時価格 | 2360万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4540×1690×1290 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4575×1910×1325 |
| 1809～1998 | 排気量(cc) | 4297 |
| 140～205 | 最高出力（馬力） | 460 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 8.5～11.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ 1988（S63）年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント＆リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。（1989.4） |
解説 |
FRのリトラクタブルハードトップ V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps／最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5) |
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