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カリフォルニアとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  カリフォルニア   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
980万円1588万円
カリフォルニアの相場表を見る
中古車相場 618万円1960万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
45 中古車掲載台数 42
  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT パーキングセンサー&バックカメラ・正規D

    本体価格
    980万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 可変エキゾースト

    本体価格
    1350万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT パワクラ可変カーボンLEDステア

    本体価格
    1245万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 可変式マフラー ブラックルーフ 本革シート

    本体価格
    1280万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1330万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 左H カーボンLEDステアリング ボルドー革

    本体価格
    1128万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT LEDカーボンステア ナビフルセグ

    本体価格
    1198万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 20AW シートH 電格 地デジ Bluetooth Bカメ

    本体価格
    980万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT バイキセノン・レザー・シートヒーター

    本体価格
    1398万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 禁煙車ダイヤモンドステッチxクレマ・20AW

    本体価格
    1150万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP279/2020yモデル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    1390万円

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    1190万円

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    本体価格
    685万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD OP300 スポクロ スムースレザー BOSE

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポーツクロノ 4ゾーンエアコン

    本体価格
    1300万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD SR・GTSインテPkg・リアアクスル

    本体価格
    1658.8万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD パノラマルーフ シートベンチレーション

    本体価格
    1638万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD MANSORY エアロ

    本体価格
    1960万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD パノラミックルーフ 21AW レザーシート

    本体価格
    699.9万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD エアサス パーキングエイド LEDライト

    本体価格
    780万円

関東
12
1257.5万円
関西
12
1286万円
東海
10
1246万円
北海道
1
1398万円
九州
5
1148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1580万円
中国
1
1480万円
四国
2
1280万円
地域別台数
関東
15
1042.1万円
関西
13
1069.3万円
東海
7
1089.9万円
北海道
2
898.5万円
九州
2
1493.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1300万円
中国
1
800万円
四国
1
995万円

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カリフォルニアとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
2360万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4575×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
4297 排気量(cc) 2893~3996
460 最高出力(馬力) 330~550
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカリフォルニアの中古車は45台、パナメーラスポーツツーリスモの中古車は42台掲載しています。
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