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カリフォルニアとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  カリフォルニア   ルノー  カングービボップ
VS
978万円1588万円
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中古車相場 78.8万円138万円
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42 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 可変マフラーHDD地デジ20AW整備記録簿

    本体価格
    1248万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 可変式マフラー ブラックルーフ 本革シート

    本体価格
    1280万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1150万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ジオバンナホイール 左H

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1480万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 赤革

    本体価格
    1150万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車赤革S電動OP可変ExCCMD鍛造OP20AW

    本体価格
    1248万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンファイバーLEDステアリング

    本体価格
    1588万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 左H クオイオ本革電動シ-ト カロAVユニット

    本体価格
    978万円

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    本体価格
    109.8万円

関東
10
1258.3万円
関西
14
1275.1万円
東海
9
1228.3万円
北海道
0
---
九州
5
1148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1580万円
中国
1
1480万円
四国
1
1380万円
地域別台数
関東
3
110.6万円
関西
1
138万円
東海
1
78.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェラーリ  カリフォルニア   ルノー  カングービボップ
2360万円 新車時価格 234.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4575×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
4297 排気量(cc) 1598
460 最高出力(馬力) 105
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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