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ヴォクシーとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   フェラーリ  カリフォルニア
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 884万円1598万円
カリフォルニアの相場表を見る
6259 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 衝突軽減/コーナーセンサー/バックカメラ

    本体価格
    352.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 両側パワースライドドア・純正メモリーナビ

    本体価格
    184.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正9インチナビフルセグバックカメラ

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II フルセグナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 快適利便パッケージHigh

    本体価格
    464.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 大画面HDDシアターナビ地デジTV付

    本体価格
    31万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両パワスラ・ナビ・地デジ・Bluetooth

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 禁煙 10型ナビ  両側電動ドア 7人乗 ETC

    本体価格
    378.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 4WD パナソニックSDフルセグナビ  スマートキー

    本体価格
    284.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ナビ 後席モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    372.1万円

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    1598万円

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    本体価格
    1050万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1480万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT LEDカーボンステア ダイヤモンドS パワクラ

    本体価格
    1408万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT D車 レッドキャリパー 赤革シート

    本体価格
    1099万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 20AW シートH 電格 地デジ Bluetooth Bカメ

    本体価格
    948万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT LEDハンドルカーボンBコーティング済

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    1580万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車右H本革電動SOP鍛造20AWCarbonParts

    本体価格
    1138万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 デイトナシート バックカメラ

    本体価格
    1248万円

関東
1579
236.6万円
関西
1014
243.2万円
東海
926
268.4万円
北海道
364
208.2万円
九州
885
247.5万円
東北
530
247.8万円
北陸・甲信越
376
257.2万円
中国
307
276.1万円
四国
278
264.3万円
地域別台数
関東
19
1213.1万円
関西
6
1405.3万円
東海
4
1239.8万円
北海道
2
1415万円
九州
3
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
2
1075万円

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ヴォクシーとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   フェラーリ  カリフォルニア
309万円396万円 新車時価格 2360万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1797~1986 排気量(cc) 4297
98~170 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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