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セリカとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   フェラーリ  カリフォルニア
VS
3万円369万円
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中古車相場 944.6万円1580万円
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140 中古車掲載台数 33
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    168万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    185.8万円

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    本体価格
    75万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6速MTサンルーフ A‘PEEXiマフラー

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 車高調 マフラー タワーバー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ セリカ 2000GT 2000GT

    本体価格
    応談

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    本体価格
    48万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD HKSマフラー・BRIDEシート・4WD

    本体価格
    259万円

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    1248万円

関東
75
159.9万円
関西
12
125.7万円
東海
12
261.7万円
北海道
3
318.3万円
九州
20
155万円
東北
6
183.2万円
北陸・甲信越
5
150.2万円
中国
3
304.7万円
四国
4
169.2万円
地域別台数
関東
17
1267.8万円
関西
4
1353万円
東海
4
1335万円
北海道
2
1425万円
九州
3
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
1
1150万円

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トヨタ  セリカ   フェラーリ  カリフォルニア
181.7万円240.9万円 新車時価格 2360万円
クーペ ボディタイプ オープン
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1794~1795 排気量(cc) 4297
145~190 最高出力(馬力) 460
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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