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RAV4 PHVとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4 PHV   フェラーリ  カリフォルニア
VS
267.4万円492.3万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 999万円1620万円
カリフォルニアの相場表を見る
91 中古車掲載台数 35
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ 4WD スマートキー

    本体価格
    277.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 全方位カメラ 9インチナビ/TV

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ワンオーナー・パノラマモニター・ブラインドスポットモニター・シートヒーター

    本体価格
    408万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD ワンオーナー/パノラミックビュー/フルセグ

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ フルセグテレビ パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    351万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    349万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 4WD PHV ベンチレーション 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー デイライト 1500w電源

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD /ディスプレイオーディオ/純正メモリーナビ/フルセグTV/デジタルインナーミラー

    本体価格
    330万円

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    1128万円

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    本体価格
    応談

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    999万円

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    1530万円

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    1390万円

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    本体価格
    1258万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    1130万円

関東
22
357.3万円
関西
17
376.1万円
東海
17
360.9万円
北海道
2
435.2万円
九州
10
361.2万円
東北
6
344.8万円
北陸・甲信越
7
374万円
中国
9
355.6万円
四国
1
347.8万円
地域別台数
関東
9
1169.8万円
関西
9
1230.6万円
東海
7
1246.5万円
北海道
4
1492万円
九州
3
1158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1180万円

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RAV4 PHVとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   フェラーリ  カリフォルニア
469万円539万円 新車時価格 2360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
2487 排気量(cc) 4297
177 最高出力(馬力) 460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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