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458イタリアとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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458イタリアとCLKクラスの中古車情報を比較する

フェラーリ  458イタリア   AMG  CLKクラス
VS
1980万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
中古車相場 ---
CLKクラスの相場表を見る
37 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT ディーラー車 カーボンエクステリア&インテリア デイトナスタイルシート 電動シート カーボンLEDステア ブリリアントマフラー フロントリフト JBL アルカンターラルーフライナー 社外エアロ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT フロントリフターロベルタ WORK21AW

    本体価格
    2699.9万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT ノビテックrossoコンプリートパーツ/内外装カーボン多/HDDサイバーナビ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT リープデザイン/LEDハンドル/リフター/ブラックレザー/ヘッドレスト跳馬刺繍/イエローキャリパー/フル電動シート/カラードステッチ/シートヒーター/正規D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT ワンオーナー カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    2898万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT F1 DCT 左H 20インチ鍛造スポーツホイール iPod接続キット カーボンブレーキ スクーデリアフェラーリフェンダーエンブレム

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車/東名スポーツマフラー/LEDステア/20inマットブラックAW/カーボンブレーキ/レッドブレーキキャリパー/レッドレブカウンター/タンレザーインテリア/

    本体価格
    2450万円

ピックアップ中古車
  • AMG CLKクラス CLK63 ガレージ保管 サンルーフ シートヒーター ナビTV Bカメラ ETC 全記録簿付

    本体価格
    応談

関東
7
2592.9万円
関西
11
2860.8万円
東海
9
2569.8万円
北海道
1
2886万円
九州
4
2600万円
東北
1
2480万円
北陸・甲信越
1
2458万円
中国
2
2869.8万円
四国
1
2490万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
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北陸・甲信越
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中国
1
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四国
0
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458イタリアの中古車を探す

CLKクラスの中古車を探す

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458イタリアとCLKクラスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458イタリア   AMG  CLKクラス
2830万円 新車時価格 1180.2万円1263万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4535×1935×1215 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
4499 排気量(cc) 5438~6208
570 最高出力(馬力) 367~481
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.6~7.9km/L

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
解説

エレガントなボディに熱いハートを搭載

ラグジュアリィなクーペモデルであるCLKクラスは2002(H14)年4月に発売されたが、そのハイパフォーマンスモデルであるCLK55 AMGは2003(H15)年1月に発売された。5.5LのV8エンジンはAMG社のチューニングにより270kW/510N・mのパワー&トルクを発生する。ハイパフォーマンスにふさわしい強化ブレーキシステムやスポーツサスペンションを採用し、高い操縦安定性を確保した。電子制御5速ATはティップシフトに加えてAMGステアリングシフトも採用、よりスポーティな走りを可能にした。専用のエアロパーツによって差別化された外観をもつほか、ナッパレザーを採用した高級シートなどを備える。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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