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458イタリアとXT4を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  458イタリア   キャデラック  XT4
VS
1980万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
中古車相場 298万円748万円
XT4の相場表を見る
50 中古車掲載台数 48
  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT LEDハンドル・カーボンスポーツシート

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT セラミックブレーキ 20AW ロッソレザー

    本体価格
    2599.9万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT カーボンファイバーレーシングシート+フロントサスペンションリフター付 LED付きカーボンステアリングホイール 20インチ鍛造スポーツホイール アダプティブヘッドライト

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT F1 DCT 電動レザーシート バックカメラ コーナーセンサー 茶革

    本体価格
    2150万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D ローダウン 赤革 パワークラフト

    本体価格
    2550万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT LEDカーボンステア

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT BiancoAvus 内外装カーボン装着 Fリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 Fリフター LEDハンドル

    本体価格
    2268万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規認定中古車 クリスタルホワイト ライトウィートレザ グレード専用20AW 230psDOHCターボ BOSE13スピーカ ノイズキャンセル カープレイ ベンチレーション シートマッサージ デジタルミラー ETC

    本体価格
    458万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 33インチディスプレイ/アップルカープレイ&アンドロイドオート/マルチビューカメラ/サウンドシステム/ETC/パワーバックドア/黒革/全席シートヒーター/Fベンチレーション/ドラレコ前後/ACC/ブラスポ/HUD/保証継承

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    378万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 2021yモデル D車 サンルーフ 20AW

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  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 追突軽減車・左ハンドル・ホワイトレザー・純正ナビ・バックカメラ・コーナーセンサー・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・360度サラウンドビュー・Bluteooth・USB・タイプC

    本体価格
    312.9万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD パノラマガラスサンルーフ ライトプラチナムレザーシート シートヒーター ベンチレーション BOSEサウンド ACC HUD  純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay AndroidAuto 360°カメラ LEDライト 純正20インチAW

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  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD ワンオーナー 33インチLEDディスプレイ AKGオーディオ 20インチホイール

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    718万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    458万円

関東
12
2617.6万円
関西
14
2709.6万円
東海
12
2604.6万円
北海道
1
2886万円
九州
4
2600万円
東北
2
2415万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
---
四国
1
2490万円
地域別台数
関東
15
519.3万円
関西
16
417.2万円
東海
2
395.6万円
北海道
0
---
九州
3
355.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
358万円
中国
11
490.9万円
四国
0
---

458イタリアの中古車を探す

XT4の中古車を探す

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458イタリアとXT4のカタログ情報を比較する

フェラーリ  458イタリア   キャデラック  XT4
2830万円 新車時価格 570万円809万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4535×1935×1215 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
4499 排気量(cc) 1997
570 最高出力(馬力) 230
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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