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458イタリアとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  458イタリア   スマート  ロードスタークーペ
VS
1980万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
中古車相場 114.3万円
ロードスタークーペの相場表を見る
50 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車/クライスジーク/Fリフティング/正規ディーラー車/社外クライスジークマフラ/純正フロントリフティング/フロントプロテクションフィルム(バンパー/ボンネット/ミラー/フェンダー)カーボンレーシングシート

    本体価格
    2498万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT フロントリフティング 20インチ鍛造AW

    本体価格
    3398万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT LB-Silhouette WORKS ROBERUTAリフター FORGIATO20inchAW INNOTECHバルブ付きマフラー スポーツシート LED付きカーボンステアリング カラーレブカウンター カーボンセラミックブレーキ カーボンエンジンカバー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー車・デジテック・カーボンインテリア・カーボンシルプレート・イエローレブカウンター・LEDステア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT カーボンLEDステア バックカメラ

    本体価格
    2906万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車/東名スポーツマフラー/LEDステア/20inマットブラックAW/カーボンブレーキ/レッドブレーキキャリパー/レッドレブカウンター/タンレザーインテリア/

    本体価格
    2450万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT ディーラー車 LEDハンドル カーボンドライビングPKG イエローレブカウンター イエローキャリパー フル電動シート カーボンスクーデリアエンブレム カーボンホイールキャップ

    本体価格
    2398万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー車赤革シートヒーター20AW ヒーター付きフル電動シート カラードレザーダッシュボード スポーツシルカバー レッドブレーキキャリパー カーボンブレーキ フロント&リアパーキングセンサー

    本体価格
    2620万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル 走行1.2万キロ/純正アルミホイール・デタッチャブルルーフ脱着式・純正オーディオ・キーレス・パワーウィンドウ・Wエアバッグ・ABS・横滑り防止装置・700ccターボ・MTモード付6速AT

    本体価格
    114.3万円

関東
14
2616.5万円
関西
13
2675.7万円
東海
11
2691.6万円
北海道
1
2906万円
九州
5
2699.6万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
2
2510万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
114.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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ロードスタークーペの中古車を探す

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458イタリアとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458イタリア   スマート  ロードスタークーペ
2830万円 新車時価格 294.8万円363万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4535×1935×1215 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
4499 排気量(cc) 698
570 最高出力(馬力) 82~101
MR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458イタリアの中古車は50台、ロードスタークーペの中古車は1台掲載しています。
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