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ジュークと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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ジュークと458イタリアの中古車情報を比較する

日産  ジューク   フェラーリ  458イタリア
VS
24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 1980万円3480万円
458イタリアの相場表を見る
650 中古車掲載台数 56
  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション /純17AW/オートライト/SDナビ/BT接続

    本体価格
    56万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 社外SDナビ フルセグ DVD  Bモニ

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX シンプルパッケージ フルセグナビ ETC

    本体価格
    86.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 革巻きハンドル・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    47.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙 フルセグ純正ナビTV 純17AW HIDライト

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ フルセグ スマートキー ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション スタイリッシュブラックパッケージ メモリーナビ&フルセグTV

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション ETC 全周囲カメラ レーンキープアシスト

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ 純正Mナビ 前後ドラレコ キセノンライト

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車 茶レザ スペチアーレシフト ETC

    本体価格
    2820万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 社外カーボンエアロarmytrix可変マフラー

    本体価格
    2490万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT カーボンLEDステア バックカメラ

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車/デイトナシート/LEDハンドル/Fリフト

    本体価格
    2630万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT ローダウン

    本体価格
    2600万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT フロントリフターロベルタ WORK21AW

    本体価格
    2699.9万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー車Fリフター20鍛造AW

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 特注カラー/LEDハンドル/内装カーボン/JBL

    本体価格
    応談

関東
213
76.5万円
関西
68
78万円
東海
105
81.9万円
北海道
29
85.3万円
九州
80
82万円
東北
48
79万円
北陸・甲信越
54
85.6万円
中国
26
72.8万円
四国
27
78.1万円
地域別台数
関東
17
2649.2万円
関西
12
2818.4万円
東海
13
2843.4万円
北海道
1
3100万円
九州
4
2767万円
東北
4
2820万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
3135万円
四国
0
---

ジュークの中古車を探す

458イタリアの中古車を探す

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ジュークと458イタリアのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   フェラーリ  458イタリア
162万円353.3万円 新車時価格 2830万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1498~1618 排気量(cc) 4499
114~214 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジュークの中古車は650台、458イタリアの中古車は56台掲載しています。
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