| フェラーリ 458イタリア | オペル アストラカブリオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1980万円～3450万円
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中古車相場 |
78万円
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| 49台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| フェラーリ 458イタリア | オペル アストラカブリオ | |
|---|---|---|
| 2830万円 | 新車時価格 | 344万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4535×1935×1215 | 全長x全幅x全高(mm) | 4270×1710×1400 |
| 4499 | 排気量(cc) | 2198 |
| 570 | 最高出力（馬力） | 147 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.6km/L |
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V8ミッドシップの本格「跳ね馬」 V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前：ダブルウィッシュボーン、後：マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps／最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6) |
解説 |
セダンベースの4シーターカブリオレ アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10) |
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