フェラーリ 458イタリア | スズキ ジムニー1300 | |
---|---|---|
VS | ||
1980万円~3480万円
458イタリアの相場表を見る |
中古車相場 |
---
ジムニー1300の相場表を見る |
56台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 458イタリア | スズキ ジムニー1300 | |
---|---|---|
2830万円 | 新車時価格 | --- |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4535×1935×1215 | 全長x全幅x全高(mm) | 3355×1465×1690 他 |
4499 | 排気量(cc) | 1324 |
570 | 最高出力(馬力) | 70 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
V8ミッドシップの本格「跳ね馬」 V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6) |
解説 |
1300ccエンジンを搭載した普通車ジムニー ジムニーにワイドフェンダーと1300ccのエンジンが与えられたモデル。エンジンはカルタスに搭載される直列3気筒エンジンに1気筒を加えて1300ccユニットとなったG13A型を搭載する。最高出力は70ps/最大トルクは10.7kgm。トランスミッションは5速MTが組み合わされる。また、ジムニーの普通車モデルでは初となる5ナンバー登録車も用意されている(1984.11) |
458イタリアとジムニー1300の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!458イタリアとジムニー1300の比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは458イタリアの中古車は56台、ジムニー1300の中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!