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FFとハイゼットグランカーゴを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  FF   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
VS
1530万円2280万円
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中古車相場 69万円
ハイゼットグランカーゴの相場表を見る
16 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD リフター社外ナビ  ベンチレータ ベタ処理

    本体価格
    1530万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 新車並行 EU仕様 J-WOLF中間 カーボン内装

    本体価格
    1648万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 正規D車・試乗歓迎

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 正規輸入車 前後リフター 赤革内装

    本体価格
    1850万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ビアンコ・イタリア

    本体価格
    1648万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD HYPERFORGED21/22パワクラ中間 NOVITECサス

    本体価格
    1798万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD D車 特別色 サスペンションリフト

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD D車 フル電動シ-ト20AW リフタ- Bカメ 左H

    本体価格
    1550万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 認定中古車パノラミックルーフ

    本体価格
    2280万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD OP400 ディーラー点検整備 ディーラー車

    本体価格
    1980万円

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    89万円

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    69万円

関東
7
1751.7万円
関西
0
---
東海
6
1903.3万円
北海道
1
1530万円
九州
0
---
東北
2
2035万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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FFとハイゼットグランカーゴのカタログ情報を比較する

フェラーリ  FF   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
3200万円 新車時価格 106.9万円132.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4907×1953×1379 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1905
6262 排気量(cc) 1297
660 最高出力(馬力) 90~92
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
解説

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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