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FFとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  FF   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
1430万円2450万円
FFの相場表を見る
中古車相場 107万円235.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
11 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD D車 特別色 サスペンションリフト

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ガラスルーフ/ローダウン/ワイドスペーサー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 正規D車CarbonD-ZONE&CarbonSteeringFliftOPカラービアンコイタリアFRパークセンサーOP鍛造20AWカーボンBRAKE電動RゲートHiFiプレミアムシステムボルドーレザーインテリア

    本体価格
    1768万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD D車 禁煙車 一年間走行無制限保障付

    本体価格
    1629万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD テーラーメイドOP1400記録簿 ベタ処理済

    本体価格
    2450万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    1848万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD D車 フロント&リアリフト LEDステア

    本体価格
    1690万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ネロデイトナ/ブラウンレザー/AFSシステム/七宝焼き/パワーシート/シートヒーター/シートクーラー/パークセンサー/バックカメラ/純正20AW/点検整備済み/ベタツキ除去済み/タイヤ新品交換済み/ディーラー車

    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 特別色ビアンコイタリア 前後リフター 赤革

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD フルプロテクションフィルム ブリリアントマフラー

    本体価格
    1960万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング ACURAヘッドライト・グリル・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    235.8万円

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    本体価格
    178万円

  • ホンダ レジェンドクーペ レザーインテリア 本革シート・サンルーフ・本木目インパネ・クルーズコントロール・取説・記録簿・禁煙車

    本体価格
    210万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ/パワーシート/ETC/禁煙車/純正アルミ/カセット/ABS/エアバッグ/フル装備/ワンオーナー/新車保証書/車両取扱説明書

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    225万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ クーペ ギャルソン DADツエンレイン18インチアルミホイール 新品タイヤ フルタップ車高調 サンルーフ ETC

    本体価格
    107万円

関東
3
1909.3万円
関西
1
1960万円
東海
3
1704.5万円
北海道
0
---
九州
1
1768万円
東北
3
1635万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
235.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
1
210万円
四国
0
---

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レジェンドクーペの中古車を探す

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FFとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  FF   ホンダ  レジェンドクーペ
3200万円 新車時価格 385万円455万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4907×1953×1379 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
6262 排気量(cc) 3206
660 最高出力(馬力) 215~235
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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