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レジェンドとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
33万円485万円
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中古車相場 108.8万円340万円
レジェンドクーペの相場表を見る
141 中古車掲載台数 5
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ/ディープブラウン本革シート/ホンダセンシング/デュエルアイLEDヘッドランプ/純正19インチアルミホイール/地デジTV・DVD・CD・HDMI入力端子/パワーシート/Krellオーディオシステム

    本体価格
    307万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ホンダセンシング サンルーフ KRELLオーディオ スマートキー 黒革シート ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX/黒本革シート/サンルーフ/KRELLオーディオ/Honda SENSING/全周囲カメラ/スマートキー2個

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロ レザーシート

    本体価格
    33万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロ USDMベース

    本体価格
    99万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ/純正ナビ/全方位カメラ/バックカメラ/フロントカメラ/サイドカメラ/レザーシート/ホンダセンシング/衝突軽減装置/オートブレーキホールド/レーダークルーズコントロール/オートライト/LEDライト/禁煙車

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    437万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッド EX 黒革エアシート 禁煙 ナビTV Bluetooth サンルーフ 1オーナ LED 全周囲カメラ ETC 前席電動シート 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD パワートランク・本革シート・アキュラ仕様 バックカメラ ダンロップビューロ VE303 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 一年保証 スマートキー2個 プッシュスタ

    本体価格
    182万円

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    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング TYPE IIエンジン

    本体価格
    275万円

関東
64
210.5万円
関西
6
208.6万円
東海
21
284.6万円
北海道
14
167.9万円
九州
9
196.4万円
東北
10
181.3万円
北陸・甲信越
11
196.3万円
中国
5
134.3万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
3
232.5万円
関西
0
---
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジェンドとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   ホンダ  レジェンドクーペ
680万円1100万円 新車時価格 385万円455万円
セダン ボディタイプ クーペ
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
3471 排気量(cc) 3206
314 最高出力(馬力) 215~235
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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