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レヴァンテとFFを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとFFの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   フェラーリ  FF
VS
298万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 1550万円2480万円
FFの相場表を見る
195 中古車掲載台数 15
  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD LeapDesignエアロ HyperForged22インチ

    本体価格
    498万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 

    本体価格
    468万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランルッソ 4WD 限定ゼニアインテリア/パノラマルーフ

    本体価格
    408万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD D車 右H SR 赤革 ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    419.8万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD スポーツ プレミアムPKG 21AW(アンテオ)

    本体価格
    799万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    748万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 黒革 4ゾーンA/C パノラマSR 21AW

    本体価格
    1299万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD ワンオーナー 赤革 22AW パノラマSR

    本体価格
    1399万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保証付2年 SR 赤革 全席シートヒーター

    本体価格
    569万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    858万円

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    本体価格
    1890万円

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    1590万円

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    1990万円

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    2280万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ビアンコイタリア  前後リフター

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    1568万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 特別色ビアンコイタリア 前後リフター 赤革

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  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 認定中古車パノラミックルーフ

    本体価格
    2280万円

関東
66
814.7万円
関西
41
669.9万円
東海
43
743.5万円
北海道
10
678万円
九州
13
698.1万円
東北
10
938万円
北陸・甲信越
3
663.1万円
中国
7
779.4万円
四国
2
368万円
地域別台数
関東
5
1828.8万円
関西
2
1668万円
東海
5
1878万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
2
1940万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴァンテとFFのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   フェラーリ  FF
976.9万円2400万円 新車時価格 3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1995~3798 排気量(cc) 6262
275~590 最高出力(馬力) 660
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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