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KeiとFFを比較! - みんなの比較車種

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KeiとFFの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   フェラーリ  FF
VS
1.1万円115万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 1598万円2480万円
FFの相場表を見る
195 中古車掲載台数 14
  • スズキ Kei 660 スポーツ ターボ 5速MT 走行3.9万Km

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ Kei 660 Xタイプ インタークーラーターボ 5F

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT

    本体価格
    35.2万円

  • スズキ Kei A 

    本体価格
    15万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ETC 純正フルエアロ キーレス

    本体価格
    40万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT リビルトミッション交換済 ターボ

    本体価格
    54万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    19万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 2インチリフトアップ 純正レカロシート

    本体価格
    27万円

  • スズキ Kei 660 Eタイプ 5MT ABS エアコン パワステ パワーウインド

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 5速マニュアル・キーレス・ターボ・7.6万k

    本体価格
    17万円

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    1880万円

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    1880万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD カーボンブレーキ ベンチレーションシート

    本体価格
    1960万円

関東
63
45.7万円
関西
21
37.7万円
東海
17
35.1万円
北海道
14
30.8万円
九州
23
29.5万円
東北
18
35.6万円
北陸・甲信越
13
33.7万円
中国
14
38.7万円
四国
12
34.8万円
地域別台数
関東
4
1766.5万円
関西
2
1914万円
東海
5
2112万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
2
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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KeiとFFのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   フェラーリ  FF
77.9万円148.8万円 新車時価格 3200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
657~658 排気量(cc) 6262
54~64 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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