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アルファードとFFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  FF
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1568万円2480万円
FFの相場表を見る
7699 中古車掲載台数 14
  • トヨタ アルファード 2.5 G ナビ フルセグ 両側パワードア ドラレコ

    本体価格
    277.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD パノラミックモニター モデリスタエアロ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 

    本体価格
    485万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フリップダウン Bカメ 純正10インチナビ

    本体価格
    421.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    523万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ黒革9型ナビ後席モニタ両側電動

    本体価格
    325.1万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS プラチナセレクションII 両側電動スライドドア 電動リアゲート

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙車 後期型 両側Pスラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    267.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正DAナビ WSR モデリスタ 後席M デジイン

    本体価格
    502.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 買取車モデリスタフルエアロムーンルーフ

    本体価格
    726万円

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    1728万円

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    1960万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD バイキセノン・ブラウンレザー・Fリフト

    本体価格
    2480万円

関東
2781
410.9万円
関西
1062
440.6万円
東海
1179
461.8万円
北海道
440
400.9万円
九州
794
434.9万円
東北
420
397.7万円
北陸・甲信越
384
412.4万円
中国
449
444.1万円
四国
190
406.5万円
地域別台数
関東
3
1915.3万円
関西
3
1912万円
東海
5
1938万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
2
1940万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとFFのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  FF
510万円1480万円 新車時価格 3200万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
2487~2493 排気量(cc) 6262
177~190 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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