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レジアスエースとFFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   フェラーリ  FF
VS
72.8万円611万円
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中古車相場 1530万円2280万円
FFの相場表を見る
759 中古車掲載台数 15
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 5ドア HID バッドフェイス 社外17AW

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ 4WD 木板張り アウトドアカスタム モデリスタ

    本体価格
    390万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ LEDヘッドライト Bモニター キーレス

    本体価格
    288万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 全方位カメラ/ベットキット/モデリスタ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ケンウッドナビ・TV/ETC/Bモニター

    本体価格
    265万円

  • トヨタ レジアスエース クルマイスB 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ インパネオートマ・純正キーレス・ETC

    本体価格
    182万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ハイルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ETC

    本体価格
    118万円

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  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ダークブラウンレザー ベンチレーション

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    本体価格
    2280万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 正規ディーラー車  電動シート  カーボン

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    1770万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD HYPERFORGED21/22パワクラ中間 NOVITECサス

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    1798万円

関東
209
228.8万円
関西
118
225.9万円
東海
107
218.2万円
北海道
90
218.5万円
九州
99
227万円
東北
51
247.9万円
北陸・甲信越
60
243.6万円
中国
10
177.9万円
四国
15
220.1万円
地域別台数
関東
6
1769万円
関西
0
---
東海
6
1903.3万円
北海道
1
1530万円
九州
0
---
東北
2
2035万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジアスエースとFFのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   フェラーリ  FF
170.6万円529.5万円 新車時価格 3200万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1998~2982 排気量(cc) 6262
109~160 最高出力(馬力) 660
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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