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ザ・ビートルとFFを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フェラーリ  FF
VS
24.9万円375万円
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中古車相場 1365万円2050万円
FFの相場表を見る
575 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル エクスクルーシブ 500台限定 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ前後 ステリモ クルコン スマートキーPスタート クリアランスソナー LEDオートライト フォグライト レベライザー オートAC F席シートヒーター

    本体価格
    171万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ ETC フルセグナビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正オーディオ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    146.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン MadBug オリジナルリフトアップサス オフロードタイヤ オフロードタイヤ WORK17AW サンルーフ

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー 黒革シート シートヒーター ETC USB接続ケーブル 保証書 スペアキー HIDヘッドランプ クルーズコントロール ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    104.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ・TV・Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 純正AW ブラインドスポット MTモード付 ABS

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ BluetoothナビTV 黒革ブラックレザーシート

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ カーナビ 純正ホイール クールスターパッケージ  3連メーター バックカメラ

    本体価格
    80.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート シートヒーター ナビTV Bカメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    1628万円

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    本体価格
    1365万円

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    本体価格
    1950万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD パッセンジャーDP/カーボンLEDステアリング/パノラミックガラスルーフ/フロント&リヤリフトシステム/パワートランク/アップルカープレイ/20インチダイヤモンドカットAW(前輪245/35ZR20・後輪295/35ZR20)/

    本体価格
    2050万円

関東
170
129.9万円
関西
77
155.5万円
東海
98
129.8万円
北海道
30
91.2万円
九州
83
110.8万円
東北
38
132.6万円
北陸・甲信越
30
109.2万円
中国
30
114万円
四国
19
127万円
地域別台数
関東
5
1757万円
関西
0
---
東海
2
2050万円
北海道
0
---
九州
1
1628万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1968万円
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートルとFFのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フェラーリ  FF
229.9万円405.5万円 新車時価格 3200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1197~1984 排気量(cc) 6262
105~211 最高出力(馬力) 660
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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