サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

500と458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 500を選択
  3. 3. 458スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

500と458スパイダーの中古車情報を比較する

アバルト  500   フェラーリ  458スパイダー
VS
49.8万円181万円
500の相場表を見る
中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
53 中古車掲載台数 32
  • アバルト 500 1.4 5MT

    本体価格
    92万円

  • アバルト 500 1.4 記録簿2枚保証書 5速MT1オーナーICターボ

    本体価格
    129万円

  • アバルト 500 1.4 右ハンドル 5MT HID 地デジナビ

    本体価格
    114.9万円

  • アバルト 500 1.4 左H MT ベースグレード

    本体価格
    79.8万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    51万円

  • アバルト 500 1.4 5速MT 赤革シート 正規ディーラー車

    本体価格
    99.8万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ・ローダウン・赤レザー・ETC

    本体価格
    98万円

  • アバルト 500 1.4 キーレス/ETC

    本体価格
    99万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    138万円

  • アバルト 500 1.4 禁煙車 純正16AW カロッツェリア製ナビTV

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンOP-ANY

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 純正20インチ ノビテック パワークラフト

    本体価格
    3748万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車 レーシングシート フォージドAW

    本体価格
    3798万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 IPE可変マフラー

    本体価格
    3868万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT LEDカーボンステア 内装カーボンANY

    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車ブリリアントマフラーLEDステ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 BCフォージドAW LEDステアリング

    本体価格
    3598万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT F1 DCT 正規D車ロッソFプロテクション

    本体価格
    3500万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT JBLサウンド バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
27
102.9万円
関西
5
121.4万円
東海
8
112.2万円
北海道
2
118万円
九州
3
87.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
103万円
中国
1
129万円
四国
4
94.9万円
地域別台数
関東
7
3284.8万円
関西
6
3687.6万円
東海
13
3541万円
北海道
2
3965万円
九州
3
4800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

500の中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

500と458スパイダーの比較トップへ

500と458スパイダーのカタログ情報を比較する

アバルト  500   フェラーリ  458スパイダー
268.8万円302.4万円 新車時価格 3060万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1368 排気量(cc) 4499
135~140 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
13.9km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

500と458スパイダーの比較トップへ

500や458スパイダーと他の車種を比較してみる

 

500と458スパイダーの比較トップへ

500458スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!500458スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは500の中古車は53台、458スパイダーの中古車は32台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

500、458スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet