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458スパイダーと500Cを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  458スパイダー   アバルト  500C
VS
2080万円4580万円
458スパイダーの相場表を見る
中古車相場 53.9万円128万円
500Cの相場表を見る
37 中古車掲載台数 11
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ロベルタFリフター付 LEDカーボンステア

    本体価格
    3815万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ブリリアントマフラー(可変バルブリモコン付) カーボンLEDステアリング カーボンフロントスポイラー・ダクトウイング・リアウイング カーボンセラミックブレーキ イエローキャリパー

    本体価格
    2329万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車/カーボンドライバー付LEDS/JBL/OP640

    本体価格
    4030万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT OP1427・フルPPF・ブリリアント・4輪リフター・LEDステアリング・デイトナシート・電動シート・カーボンリップ・カーボンリアウィング・シートヒーター

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンファイバーレーシングPKG

    本体価格
    3670万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 認定中古車保証2年付・走行5220km・カーボン7点・20インチ鍛造ホイール ツートンダイヤモンドポリッシュ・プレミアムHiFiシステム・リアパーキングカメラ・カラードブレーキキャリパー(アルミニウム)

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 右ハンドル/カーボンLEDステア/Fリフト/20インチスポーツホイール/アドバンスドヘッドライト/カーボンサイドステップ/電動シート/リアソナー/イエローレブ/ホワイトステッチ/デジタルインナーミラー/AppleCarPlay

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 ユーザー様買取車 レッドレザーシート カーボンLEDステアリング カーボンセラミックブレーキ 前面プロテクションフィルム施工 フロアマット

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT LEDカーボンステアリング/ミシュランタイヤ/バックカメラ/電動シート

    本体価格
    2080万円

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    84万円

関東
8
3430万円
関西
9
3410万円
東海
9
3198.9万円
北海道
0
---
九州
7
3292.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3681.8万円
四国
1
4030万円
地域別台数
関東
6
88.9万円
関西
1
53.9万円
東海
3
81.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
102.9万円
四国
0
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458スパイダーと500Cのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   アバルト  500C
3060万円 新車時価格 329万円339万円
オープン ボディタイプ オープン
4527×1937×1211 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
4499 排気量(cc) 1368
570 最高出力(馬力) 135~140
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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