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458スパイダーと695Cリヴァーレを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  458スパイダー   アバルト  695Cリヴァーレ
VS
2080万円4580万円
458スパイダーの相場表を見る
中古車相場 278.8万円430万円
695Cリヴァーレの相場表を見る
37 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 外装(ロッソムジェロ) ローウェンマフラー(可変バルブ付き) ローダウン 社外フルエアロキッド 黒革シート(シートヒーター)

    本体価格
    2520万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT OP316/20inAW/サスペンションリフター

    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT LEDステアリング JBLサウンド

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ディーラー車 スパイダー フロントリフター カーボンインテリア カーボンLEDステアリング ブリリアント可変マフラー  LBパフォーマンスフルエアロ 鍛造SKYフォージドホイール ブレンボブレーキ

    本体価格
    3448万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車スペチアーレ純正鍛造20インチホイール&チタンスタッドボルト カーボンファイバードライゾーンLEDステアリング Fサスペンションリフト ヒーター&メモリー付フル電動シート F&Rパークセンサー

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 458スパイダー

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT OP1427・フルPPF・ブリリアント・4輪リフター・LEDステアリング・デイトナシート・電動シート・カーボンリップ・カーボンリアウィング・シートヒーター

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ブリリアントマフラー(可変バルブリモコン付) カーボンLEDステアリング カーボンフロントスポイラー・ダクトウイング・リアウイング カーボンセラミックブレーキ イエローキャリパー

    本体価格
    2329万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 一般保証2年付き 外装GRIGIO SILVERSTONE イエローキャリパー スクーデリアフェラーリシールド ヘッドレスト跳馬ステッチ フロントリアセンサー アルカンターラドアパネル センタートンネル

    本体価格
    4070万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 右ハンドル/カーボンLEDステア/Fリフト/20インチスポーツホイール/アドバンスドヘッドライト/カーボンサイドステップ/電動シート/リアソナー/イエローレブ/ホワイトステッチ/デジタルインナーミラー/AppleCarPlay

    本体価格
    3180万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695Cリヴァーレ 1.4 国内65台限定/KW車高調/アクラポビッチ/Brembo/ブルーレザー/マホガニーパネル/電動オープン/ナビ/Bカメラ/ETC/17AW/キセノン/パドルシフト/専用内装/専用AW/180PS/禁煙車

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    本体価格
    278.8万円

  • アバルト 695Cリヴァーレ 5MT 世界限定車 キャンパストツプ

    本体価格
    338万円

関東
8
3622万円
関西
13
3542.2万円
東海
7
3169.6万円
北海道
0
---
九州
5
3371.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3670万円
四国
1
4030万円
地域別台数
関東
2
354.4万円
関西
2
359万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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458スパイダーと695Cリヴァーレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   アバルト  695Cリヴァーレ
3060万円 新車時価格 422万円
オープン ボディタイプ オープン
4527×1937×1211 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
4499 排気量(cc) 1368
570 最高出力(馬力) 180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
解説

リーヴァ社とのコラボから生まれた限定車

イタリアの老舗ラグジュアリーボートブランド、リーヴァ社とのコラボレーションにより実現した限定車。リーヴァ社の最新鋭フライブリッジボート「リヴァーレ」からインスピレーションを受けて内外装がデザインされた。ボディカラーには専用のブルーとグレーが採用され、アクアマリンのアクセントラインが特徴となる。17インチ専用ホイールや、アクラポビッチ社製のカーボン仕上げハイパフォーマンスエキゾーストシステム、専用エンブレム、随所にあしらわれたクロームパーツなどラグジュアリーな雰囲気が高められている。エンジンは、1.3L直4ターボで、ATモード付5速シーケンシャルトランスミッションが組み合わされる(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スパイダーの中古車は37台、695Cリヴァーレの中古車は4台掲載しています。
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