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458スパイダーとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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458スパイダーとMクラスの中古車情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   AMG  Mクラス
VS
2348万円4800万円
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中古車相場 172万円378万円
Mクラスの相場表を見る
31 中古車掲載台数 5
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    3798万円

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    本体価格
    3950万円

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    本体価格
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    本体価格
    2348万円

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    本体価格
    4800万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT スポーツホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 認定中古車BiancoAvus

    本体価格
    3780万円

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関東
7
3284.8万円
関西
6
3687.6万円
東海
12
3533.9万円
北海道
2
3965万円
九州
3
4800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
310.5万円
関西
1
238万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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458スパイダーの中古車を探す

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458スパイダーとMクラスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   AMG  Mクラス
3060万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4527×1937×1211 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
4499 排気量(cc) 5461
570 最高出力(馬力) 525~557
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スパイダーの中古車は31台、Mクラスの中古車は5台掲載しています。
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