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458スパイダーとコンチネンタルスーパースポーツを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  458スパイダー   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
VS
2548万円3980万円
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中古車相場 898万円
コンチネンタルスーパースポーツの相場表を見る
24 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT LEDステア 20in鍛造ホイール 正規D車

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 認定中古車保証 外装スペシャルカラー

    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンLEDステア フロントリフト

    本体価格
    3548万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT デイトナレーシングシート/D車/左H/

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車CarbonDzone+LedOP鍛造20OPInterior

    本体価格
    2985万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 電動シート BCフォージドAW 社外ナビ

    本体価格
    3698万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT F1 DCT 正規D車ロッソFプロテクション

    本体価格
    3500万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車ブリリアントマフラーLEDステ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車/ROWENエアロ/Kreissiegマフラー

    本体価格
    3480万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    応談

関東
5
3427.2万円
関西
8
3532.5万円
東海
8
3486万円
北海道
1
3950万円
九州
1
2985万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
898万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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458スパイダーとコンチネンタルスーパースポーツのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
3060万円 新車時価格 3130万円3199.2万円
オープン ボディタイプ クーペ
4527×1937×1211 全長x全幅x全高(mm) 4804×1945×1380
4499 排気量(cc) 5998
570 最高出力(馬力) 630
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スパイダーの中古車は24台、コンチネンタルスーパースポーツの中古車は2台掲載しています。
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