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458スパイダーとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  458スパイダー   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
2548万円3950万円
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中古車相場 179万円399.9万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
23 中古車掲載台数 9
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 電動シート BCフォージドAW 社外ナビ

    本体価格
    3698万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT デイトナレーシングシート/D車/左H/

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ARMYTRIXマフラー可変式 ROWENフルエアロ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT パワークラフトマフラー レーシングシート

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT キャリパー(ジアッロ・モデナ)/ピレリ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 特注カラー/内外装カーボン/リフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンファイバーレーシングPKG

    本体価格
    3890万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT F1 DCT 正規D車ロッソFプロテクション

    本体価格
    3500万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンLEDステア Fリフト 走行7500km

    本体価格
    3548万円

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    399.9万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル メンテ車両

    本体価格
    330万円

関東
5
3427.2万円
関西
8
3532.5万円
東海
7
3239万円
北海道
1
3950万円
九州
1
2985万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
242.4万円
関西
1
---
東海
1
399.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

458スパイダーの中古車を探す

サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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458スパイダーとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
3060万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4527×1937×1211 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
4499 排気量(cc) 1308
570 最高出力(馬力) 185~205
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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