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458スパイダーとトレイルブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  458スパイダー   シボレー  トレイルブレイザー
VS
2548万円3950万円
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中古車相場 39.8万円158万円
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22 中古車掲載台数 20
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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT LEDステア カーボンインテ JBL EBM Bカメラ

    本体価格
    2548万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 弊社管理車 カーボンPKG レーシングシ-ト

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 電動シート BCフォージドAW 社外ナビ

    本体価格
    3698万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車/ROWENエアロ/Kreissiegマフラー

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 認定中古車保証 外装スペシャルカラー

    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT パワークラフトマフラー レーシングシート

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 LEDステアリング 鍛造20インチ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    368万円

関東
5
3415.2万円
関西
7
3532.5万円
東海
7
3698万円
北海道
1
3950万円
九州
1
2985万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
148万円
関西
1
68万円
東海
8
103.4万円
北海道
1
68万円
九州
1
65万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
50万円
四国
0
---

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458スパイダーとトレイルブレイザーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   シボレー  トレイルブレイザー
3060万円 新車時価格 377万円480.9万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4527×1937×1211 全長x全幅x全高(mm) 4890×1900×1850  他
4499 排気量(cc) 4157~5327
570 最高出力(馬力) 274~305
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.5km/L

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
解説

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スパイダーの中古車は22台、トレイルブレイザーの中古車は20台掲載しています。
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