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CX-8と458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-8と458スパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  458スパイダー
VS
144万円489.6万円
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中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
1429 中古車掲載台数 30
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    340.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパイン製後席モニター 7人乗り ETC

    本体価格
    318.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ 衝突軽減 全方位 追従走行 ETC

    本体価格
    293.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ BOSEサウンド ETC 禁煙車

    本体価格
    399.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ 全周囲モニター シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 電動Rゲート運転支援ワイヤレスcarplay

    本体価格
    348.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 4WD サンルーフBOSEパワーシート赤革6人乗り

    本体価格
    419.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ メーカーナビ レザーシート

    本体価格
    446.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ クルーズコントロールフルセグTVETC

    本体価格
    305.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    257.5万円

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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車・LED・パワクラエキマニ・可変OP880

    本体価格
    3425万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT マットブラック Fリフト 社外可変マフラ-

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    3190万円

関東
468
316万円
関西
205
310.4万円
東海
197
286.9万円
北海道
100
320.3万円
九州
142
313.6万円
東北
71
316.3万円
北陸・甲信越
82
313.5万円
中国
140
303.7万円
四国
24
309.3万円
地域別台数
関東
7
3284.8万円
関西
6
3687.6万円
東海
11
3496.1万円
北海道
2
3965万円
九州
3
4800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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CX-8と458スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  458スパイダー
289.4万円511万円 新車時価格 3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
2188~2488 排気量(cc) 4499
190~230 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-8の中古車は1429台、458スパイダーの中古車は30台掲載しています。
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