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モコと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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モコと458スパイダーの中古車情報を比較する

日産  モコ   フェラーリ  458スパイダー
VS
1000円151.3万円
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中古車相場 2348万円4800万円
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1937 中古車掲載台数 31
  • 日産 モコ 660 S Bluetooth TV バックカメラ SDナビ ETC

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ドラレコ フルセグナビ CD再生 ETC

    本体価格
    43.7万円

  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル ワンセグナビDVD再生BluetoothBカメラ

    本体価格
    29.3万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車 タッチパネルオーディオ Bカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 モコ 660 X キーレスエントリーシステム

    本体価格
    27.2万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ TV スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 X タイヤ4本新品交換 バッテリ新品交換

    本体価格
    51万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ スマートキー/バックモニター/ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス 13inアルミ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 G ショコラティエ TVナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    31.8万円

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関東
414
31.1万円
関西
197
28.7万円
東海
241
31.6万円
北海道
120
38.1万円
九州
388
33.7万円
東北
199
39.6万円
北陸・甲信越
154
38.7万円
中国
145
32.5万円
四国
79
33.1万円
地域別台数
関東
11
3295.7万円
関西
5
3310万円
東海
11
3278.3万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

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モコと458スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フェラーリ  458スパイダー
107.9万円165.8万円 新車時価格 3060万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
658 排気量(cc) 4499
52~64 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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