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458スパイダーとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  458スパイダー   ロールスロイス  スペクター
VS
2348万円4800万円
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中古車相場 4750万円6920万円
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31 中古車掲載台数 12
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 左H リフター アルテックス内装 鍛造20AW

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT キャリパー(ジアッロ・モデナ)/ピレリ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT LEDカーボンステア 内装カーボンANY

    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT スポーツAW/カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車 POWER CRAFT・HYPERFORGED

    本体価格
    3198万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車ブリリアントマフラーLEDステ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車・ビアンコフジ・カーボンOP合計1315

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT LEDステア カーボンインテ JBL EBM Bカメラ

    本体価格
    2348万円

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    5870万円

関東
7
3284.8万円
関西
6
3687.6万円
東海
12
3533.9万円
北海道
2
3965万円
九州
3
4800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
5500万円
関西
3
5850万円
東海
2
6150万円
北海道
0
---
九州
1
6800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フェラーリ  458スパイダー   ロールスロイス  スペクター
3060万円 新車時価格 4800万円
オープン ボディタイプ クーペ
4527×1937×1211 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
4499 排気量(cc) ---
570 最高出力(馬力) 584
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スパイダーの中古車は31台、スペクターの中古車は12台掲載しています。
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