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458スパイダーとヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  458スパイダー   トヨタ  ヴォルツ
VS
2548万円4420万円
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中古車相場 39.9万円90.8万円
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24 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT F1 DCT 正規D車ロッソFプロテクション

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    3500万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ARMYTRIXマフラー可変式 ROWENフルエアロ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車/ROWENエアロ/Kreissiegマフラー

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT Fリフティング コーンズD車

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    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 左H Fリフター Hi-Fiサウンド 20鍛造AW

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    3980万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ディーラー車 フルカーボンエアロ

    本体価格
    3870万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンファイバーレーシングPKG

    本体価格
    3890万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

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関東
5
3519.6万円
関西
7
3643.3万円
東海
8
3492.7万円
北海道
1
3950万円
九州
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3427.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
1
74万円
東海
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北海道
1
89.8万円
九州
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東北
1
90.8万円
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
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458スパイダーとヴォルツのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スパイダー   トヨタ  ヴォルツ
3060万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4527×1937×1211 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
4499 排気量(cc) 1794~1795
570 最高出力(馬力) 125~190
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~13km/L

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スパイダーの中古車は24台、ヴォルツの中古車は4台掲載しています。
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