サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

MR-Sと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. MR-Sを選択
  3. 3. 458スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

MR-Sと458スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   フェラーリ  458スパイダー
VS
40万円300万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
161 中古車掲載台数 31
  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル オープンカー 本革シート メモリーナビ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル ソフトトップ タンレザー 走行72676キロ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション コンバーチブル 6速MT 社外アルミ

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル オープンカー/柿本マフラー/キーレス/AW

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 シーケンシャル 

    本体価格
    72.7万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Bエディション 純正OPフルエアロ 5MT エアコン付

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル フォグ・HDDナビBluetooth・革巻ステア

    本体価格
    205万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6速マニュアル

    本体価格
    187万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション TRDサスKITSSR15AWマフラーナビTVETC

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 LEDステアリング 鍛造20インチ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 IPE可変マフラー

    本体価格
    3868万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 左H リフター アルテックス内装 鍛造20AW

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT スポーツAW/カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンファイバーレーシングPKG

    本体価格
    3890万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT キャリパー(ジアッロ・モデナ)/ピレリ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ARMYTRIXマフラー可変式 ROWENフルエアロ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 純正20インチ ノビテック パワークラフト

    本体価格
    3748万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 右ハンドル/カーボンLEDステア/Fリフト

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT スポーツホイール

    本体価格
    応談

関東
54
129.3万円
関西
21
129.5万円
東海
18
136.9万円
北海道
4
85.9万円
九州
33
115.9万円
東北
4
106.7万円
北陸・甲信越
11
119.5万円
中国
11
150.8万円
四国
5
141.7万円
地域別台数
関東
7
3284.8万円
関西
6
3687.6万円
東海
12
3533.9万円
北海道
2
3965万円
九州
3
4800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

MR-Sの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

MR-Sと458スパイダーの比較トップへ

MR-Sと458スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   フェラーリ  458スパイダー
207.9万円240万円 新車時価格 3060万円
オープン ボディタイプ オープン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1794 排気量(cc) 4499
140~155 最高出力(馬力) 570
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

MR-Sと458スパイダーの比較トップへ

MR-Sや458スパイダーと他の車種を比較してみる

 

MR-Sと458スパイダーの比較トップへ

MR-S458スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!MR-S458スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMR-Sの中古車は161台、458スパイダーの中古車は31台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

MR-S、458スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet