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V40と458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   フェラーリ  458スパイダー
VS
14.8万円259万円
V40の相場表を見る
中古車相場 2530万円4550万円
458スパイダーの相場表を見る
316 中古車掲載台数 32
  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ harmankardon パノラマ・ガラスルーフ INTELLISAFE LEDヘッドライト ブラックレザーシート SENSUS CONNECT 17インチAW 前席シートヒーター 地デジ 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    120.3万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール 黒革シート harmankardonサウンド ナビ Bカメラ Bluetooth接続 前席電動シート LEDヘッドライト パーキングしスト 衝突軽減ブレーキ BSM LKA ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    153.9万円

  • ボルボ V40 T4 純正ナビ シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール バックカメラ HIDヘッドライト フルセグTV 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    80.4万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 革シート パノラマサンルーフ ナビテレビ ETC バックカメラ シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール ブラインドセンサー

    本体価格
    158万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグ バックカメラ LED 純正アルミ クルコン ブレーキサポート

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム アマゾンブルー 限定色 ディーラー下取車 禁煙車 カタログ燃費16.5km/L(JC08モード) 音声コントロール付 AMFMラジオ付 純正ナビ ETC付 アダクティブクルーズコントロール付

    本体価格
    132万円

  • ボルボ V40 T3 ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V40 T4 黒革シート/純正ナビ地デジ/バックモニター

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム ワンオーナー シートヒーター アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 定期点検記録簿

    本体価格
    128万円

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    応談

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    本体価格
    3480万円

関東
143
95.2万円
関西
55
93.1万円
東海
43
93.9万円
北海道
3
48.9万円
九州
31
113.7万円
東北
8
86.1万円
北陸・甲信越
14
112.3万円
中国
10
96万円
四国
9
112.9万円
地域別台数
関東
11
3451.3万円
関西
7
3527.5万円
東海
7
3407.5万円
北海道
0
---
九州
3
3583.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
4013.3万円
四国
0
---

V40の中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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V40と458スパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   フェラーリ  458スパイダー
269万円499万円 新車時価格 3060万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1497~1983 排気量(cc) 4499
122~245 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではV40の中古車は316台、458スパイダーの中古車は32台掲載しています。
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