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コルベットコンバーチブルとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベットコンバーチブル   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
242万円1798万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 2398万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
47 中古車掲載台数 19
  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 3LT Z51 自社輸入 左H AppleCarplay

    本体価格
    1638万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 Z51パフォーマンスPKG フロントリフト BOSE

    本体価格
    1438万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 ワイドボディキットマフラーフルカスタム車

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 R5モデル 70周年リアガラス 純正ドラレコ

    本体価格
    1518万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 AppleCarPlayBOSE Fリフター ワンオーナー

    本体価格
    1580万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 C6 正規ディーラー車 6000cc V8

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 社外20インチAW

    本体価格
    1460万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 左H Z51 3LT WORK20/21 Fリフト カーボンS

    本体価格
    1628万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 2LTスティングレイ 新車並行ワンオーナー

    本体価格
    1050万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 メーカーナビ/Bモニター/パドルシフト

    本体価格
    1400万円

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    本体価格
    3380万円

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    本体価格
    2590万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 正規D車 サスペンションリフター カーボン

    本体価格
    3160万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 認定中古車4085KM

    本体価格
    3680万円

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    応談

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  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 認定中古車タイヤ新品でお渡し9173Km

    本体価格
    3480万円

関東
15
1512万円
関西
10
1217.1万円
東海
8
1052.6万円
北海道
2
385万円
九州
7
1030.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1688万円
中国
4
849.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
2990.7万円
関西
4
3219.3万円
東海
4
3440万円
北海道
2
3240万円
九州
1
2570万円
東北
1
2590万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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コルベットコンバーチブルとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   フェラーリ  F12ベルリネッタ
1550万円1890万円 新車時価格 3590万円3730万円
オープン ボディタイプ クーペ
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
6153~6156 排気量(cc) 6262
502 最高出力(馬力) 740
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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