フェラーリ F12ベルリネッタ | フェラーリ 430スクーデリア | |
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VS | ||
2428万円~3580万円
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中古車相場 |
2998万円~3648万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ F12ベルリネッタ | フェラーリ 430スクーデリア | |
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3590万円~3730万円 | 新車時価格 | 3026.1万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4618×1942×1273 | 全長x全幅x全高(mm) | 4512×1923×1199 |
6262 | 排気量(cc) | 4308 |
740 | 最高出力(馬力) | 510 |
FR | 駆動方式 | MR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7) |
解説 |
F1技術で進化した“サーキット仕様車” 2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5) |
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現在カーセンサーではF12ベルリネッタの中古車は28台、430スクーデリアの中古車は4台掲載しています。
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