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GLBとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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GLBとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
262.6万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 2488万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
713 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD HUD RSP デジタルミラー パワーバックドア パワーシート シートヒーター 純正18インチAW 純正HDDナビ 360°カメラ 地デジ ワイヤレス充電 ドラレコ

    本体価格
    441万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    476.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGレザーエクスクルーシブPKG サンルーフ 指紋認証機能 アダプティブダンピング付サス マルチビームLED 本革シート AMG20インチAW オフロードエンジニアリングPKG

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 パノラミックスライディングルーフ ドライビングアシスタンスパッケージ 360度カメラ メモリー付きパワーシート シートヒーター アダプティブハイビームアシストプラス フットトランクオープナー 新車保証

    本体価格
    657.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 後期モデル

    本体価格
    649.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    539万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    529万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アドバンスドPKG レーダーセーフティーPKG マルチビームLED 純正19インチアルミ 前席パワーシート シートヒーター プライバシーガラス Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    419万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 

    本体価格
    537.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 純正ナビ/全周囲モニター/サンルーフ/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/パドルシフト/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト/アンビエントライト

    本体価格
    428万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    3100万円

関東
319
526.9万円
関西
142
513.4万円
東海
108
492.2万円
北海道
18
553.3万円
九州
49
484.3万円
東北
13
487.3万円
北陸・甲信越
31
545.1万円
中国
18
504.3万円
四国
15
502.7万円
地域別台数
関東
10
2962万円
関西
4
2926.7万円
東海
9
3142.7万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
1
2970万円
四国
0
---

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GLBとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   フェラーリ  F12ベルリネッタ
512万円815万円 新車時価格 3590万円3730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1331~1991 排気量(cc) 6262
136~224 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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