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パナメーラとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
143.2万円2980万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 2470万円3580万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
274 中古車掲載台数 23
  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ パノラマR ベージュ革 21AW

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 14wayシート 20AW サンルーフ

    本体価格
    890万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK スポーツクロノPKG

    本体価格
    167.8万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK TECHART GrandGT ワイドボディKIT

    本体価格
    400万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 エグゼクティブ PDK 4WD サンルーフ 純正AW21インチ

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK ACC 純正ナビ Bカメ 革 温席 ドラレコ ETC

    本体価格
    637万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK ベージュインテリア/19AW/PDLS/クルコン

    本体価格
    499.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD サンルーフ

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS Eハイブリッド PDK 4WD パノラマルーフ/3Dサウンドシステム

    本体価格
    1120万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S Eハイブリッド PDK 4WD 

    本体価格
    1490万円

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    3170万円

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関東
108
674.8万円
関西
36
726.8万円
東海
62
645.4万円
北海道
9
557.9万円
九州
25
768.5万円
東北
5
533.6万円
北陸・甲信越
14
455.5万円
中国
11
628.7万円
四国
4
923.3万円
地域別台数
関東
10
2949.5万円
関西
3
2903.3万円
東海
5
3168万円
北海道
0
---
九州
2
2702.5万円
東北
2
2785万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2980万円
四国
0
---

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パナメーラとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
1424万円3337.5万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
2893~3996 排気量(cc) 6262
304~599 最高出力(馬力) 740
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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