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アルファードとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
25万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 2398万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
4941 中古車掲載台数 21
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 後期17AW アルパイン9インチナビ 地デジDVD

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AX 後期8人ナビBカメETC18AWオートHIDキーレス

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 

    本体価格
    698万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    531.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD MODELLISTAエアロ/全方位M/後席M/JBL/HDMI

    本体価格
    609万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 10型ナビ 後席モニター 電動リアゲート

    本体価格
    286.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 禁煙 サンル-フ ALPINE9型ナビ 後席モニタ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD 両側電動スライド 純正ナビ HIDヘッド

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G パワーシート オットマン CVT

    本体価格
    81.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S モデリスタ 後席モニター Wサンルーフ

    本体価格
    447.8万円

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    2988万円

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    本体価格
    3500万円

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    2398万円

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    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    2570万円

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    本体価格
    3118万円

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    2398万円

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    本体価格
    3160万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    3498万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
1785
369.3万円
関西
725
381.3万円
東海
690
415.7万円
北海道
342
338万円
九州
509
409.4万円
東北
260
334.7万円
北陸・甲信越
219
375.9万円
中国
285
420.6万円
四国
126
377.1万円
地域別台数
関東
8
3012.1万円
関西
4
3184万円
東海
4
3440万円
北海道
2
3240万円
九州
1
2570万円
東北
1
2590万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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アルファードとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  F12ベルリネッタ
540万円872万円 新車時価格 3590万円3730万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
2487~2493 排気量(cc) 6262
182~190 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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