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ハイエースとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 2488万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
1392 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ハイエース ウェルジョイン 電動格納サイドステップ ハンドレール PCS LDA VSC TRC Cソナー ナビTV バックカメラ Dインナーミラー ETC キーレス LEDヘッド ドラレコ モデリスタエアロ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイエース ケイワークス オーロラDKワゴン ガソリン 2WD 乗車10名 就寝人数2名

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 寒冷地仕様/ワンオーナー/フローティングナビ/後席モニター/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/Delf製17インチアルミ/フロントスポイラー/パワースライドドア/LEDヘッドライト/セーフティセンス

    本体価格
    579.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新品内装架装Ver.1

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベッドキット架装/BIG-X/12.8フリップダウンモニター/BLAMスピーカー/天井10センチスピーカー/Pioneerサブウーファー/ESSEXバッドパネル/ESSEXフロントリップ/ESSEX ENCB17インチアルミホイール

    本体価格
    532.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 10人乗り ナビ 地デジ バックカメラ ETC USBポート キーレス 走行距離無制限保証付

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パーキングサポート Relaxing

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD電動スライドドア10人乗りリクライニング加工リヤクーラーヒーター純正ナビTVバックカメラキーレスWエアバック電動スライドドアイージークローザーオートライト電動格納ミラータイベルチェーン

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエース カーインテリア高橋 リラックスワゴン1.5 FFヒーター サブバッテリー テレビ

    本体価格
    383万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD 後席モニター ドラレコ レーダー ETC

    本体価格
    598万円

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関東
511
392万円
関西
197
428.2万円
東海
172
393万円
北海道
103
386.1万円
九州
161
383.6万円
東北
89
410.8万円
北陸・甲信越
56
388.9万円
中国
49
392.4万円
四国
54
266.1万円
地域別台数
関東
10
2962万円
関西
4
3153.3万円
東海
8
3245.2万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
1
2970万円
四国
0
---

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ハイエースとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フェラーリ  F12ベルリネッタ
226.8万円544.2万円 新車時価格 3590万円3730万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
2693 排気量(cc) 6262
151~160 最高出力(馬力) 740
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は1392台、F12ベルリネッタの中古車は27台掲載しています。
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