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FJクルーザーとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
159.8万円504.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 2398万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
292 中古車掲載台数 20
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD オフロードPKG 2インチUP TOYOタイヤ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD クルコン クリソナ SDナビ ETC

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD クルーズコントローラー Bluetooth

    本体価格
    220万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 修復歴無 リアデフロック オートクルコン

    本体価格
    278万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙 SDナビ 寒冷地仕様 バックカメラ ETC

    本体価格
    294.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ルーフラック デフロック

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 新品リフトアップ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトUP Rデフロック 1年保証付 禁煙

    本体価格
    389万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ランドローバーフェイスカスタム/リフトUP/

    本体価格
    343.6万円

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    2830万円

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    本体価格
    2570万円

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    本体価格
    3380万円

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    本体価格
    応談

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    3500万円

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    応談

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    本体価格
    3160万円

関東
92
296.1万円
関西
36
287.3万円
東海
48
299.1万円
北海道
32
282.8万円
九州
34
263.5万円
東北
15
293.2万円
北陸・甲信越
23
265.7万円
中国
8
300.2万円
四国
4
320.3万円
地域別台数
関東
8
2974.6万円
関西
4
3184万円
東海
3
3440万円
北海道
2
3240万円
九州
1
2570万円
東北
1
2590万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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トヨタ  FJクルーザー   フェラーリ  F12ベルリネッタ
314万円349.3万円 新車時価格 3590万円3730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
3955 排気量(cc) 6262
276 最高出力(馬力) 740
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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