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N-BOXとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
12.8万円299万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 2398万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
17607 中古車掲載台数 18
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/両側電動ド

    本体価格
    131.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 道外仕入

    本体価格
    49.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙・ドラレコ・LED・リアカメラ・15AW

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 衝突軽減 両側電動 レーンキープ LEDライト

    本体価格
    146.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 禁煙 両側パワスラ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    62.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 自社 ローン ターボ車  バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 2年保証1オ-ナ-両電扉ナビRカメETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 全塗装済 BULLJEエアロ 車高調16AW 1年保証

    本体価格
    125.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 両側電動スライドドア 電子パーキング

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 社外ナビ フルセグ BT Bカメ ETC 両パワ

    本体価格
    56.5万円

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    応談

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    本体価格
    2988万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT ロッソフォーコ ブリリアントマフラー

    本体価格
    2400万円

関東
4030
117.7万円
関西
2843
124.8万円
東海
2746
123.7万円
北海道
808
120.9万円
九州
2702
119.4万円
東北
1462
127.1万円
北陸・甲信越
1272
119.2万円
中国
1096
118.8万円
四国
648
120.9万円
地域別台数
関東
7
2883万円
関西
3
3139万円
東海
3
3420万円
北海道
2
3240万円
九州
1
2570万円
東北
1
2590万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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N-BOXとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フェラーリ  F12ベルリネッタ
164.9万円236.3万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
658 排気量(cc) 6262
58~64 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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