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CLAシューティングブレークとスクーデリア・スパイダー16Mを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとスクーデリア・スパイダー16Mの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 ---
スクーデリア・スパイダー16Mの相場表を見る
313 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル ナビ TV バックカメラ ETC 電動リヤゲート アダプティブクルーズ シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 認定・レーダーセーフティパッケージ・メモリー付パワーシート(運転席)・シートヒーター(運転席・助手席)・ブラインドスポットアシスト・レーンキーピングアシスト

    本体価格
    183万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 パノラマSR 純正ナビ TV レーダーセーフ

    本体価格
    398.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 1オーナー禁煙車 AMG18インチアルミ 電動リアゲート ハーフレザーシート シートヒーター シートメモリー 純正ナビ 地デジフルセグ バックカメラ キセノンヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正8.4インチナビ/バックカメラ/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/パワーバックゲート/クルコン/電動パーキング/純正18インチアルミ

    本体価格
    136.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドPKG レーダーSF ACC HUD 純正ナビ 全方位カメラ 電動バックドア フットトランクオープナー コーナーセンサー ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート パーキングアシスト LED ETC

    本体価格
    332.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/ETC2.0

    本体価格
    297万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD スマートキー 4WD

    本体価格
    174.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ シートヒーター 地デジ 純正ドラレコ

    本体価格
    351万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 ディーラー車 世界限定499台

    本体価格
    応談

  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 世界限定499台ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
152
263.5万円
関西
45
297.9万円
東海
42
248.6万円
北海道
10
181万円
九州
24
252.4万円
東北
15
271.4万円
北陸・甲信越
11
246.1万円
中国
7
367.7万円
四国
7
311.5万円
地域別台数
関東
1
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関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
457万円666万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1920×1220
1331~1991 排気量(cc) 4308
136~224 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCLAシューティングブレークの中古車は313台、スクーデリア・スパイダー16Mの中古車は2台掲載しています。
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