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カリフォルニア30と595Cを比較! - みんなの比較車種

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カリフォルニア30と595Cの中古車情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア30   アバルト  595C
VS
924万円1498万円
カリフォルニア30の相場表を見る
中古車相場 90万円498万円
595Cの相場表を見る
11 中古車掲載台数 61
  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ダイヤモンドカット20インチホイール

    本体価格
    1358万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ディーラー車 禁煙車 左H

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 認定中古車保証 右ハンドル車 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール カーボンエンジンルーム ダイヤモンドパターンスタイルシート 運転席側カーボンファイバートリム

    本体価格
    1498万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 正規ディーラー車 パワークラフトマフラー カーボンLEDステアリング 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    1467万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 左H 2012yModel ロッソレザーインテリア 電動S OP20AWブラックP 社外メモリーナビ CCMD カリフォルニア後期モデル

    本体価格
    1128万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 30/4独エアサス/ハイパーフォージドF21R22/パワークラフト中間パイプ/LEDカーボンステアリング/赤×黒ハーフレザー内装/純正バッテリーメンテナー/純正車検証入れ&取説/Bカメラ

    本体価格
    924万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT パワクラ GTOグリル ローダウン カーボンラッピング

    本体価格
    1360万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 国内限定10台 ジャッポーネ 特別仕様車 オープンカー 赤革 マフラーバルブ LEDカーボンステアリング

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 黒革/ブラックキャリパー/バックカメラ/サイバーナビ/記録簿

    本体価格
    1480万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ジャッポーネ 世界10台限定車 ロベルタ車高調 LEDカーボンステアリング フロントパーキングセンサー カーボンリアディフューザー カーボンサイドスカート カーボンサイドダクト 純正20インチ ディーラー車

    本体価格
    1430万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    127.4万円

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    379.9万円

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    本体価格
    238万円

  • アバルト 595C ツーリズモ カープレイ ブラウンレザー ソフトトップ

    本体価格
    200.2万円

  • アバルト 595C ツーリズモ OPマフラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    198万円

  • アバルト 595C 1.4 左MT 本国仕様車 カブリオレ・ラヴォ-ノローダウンスプリング・7インチUconnect本国仕様・スロコン・レーシングメイト16inchAW・レコードモンツァマフラー・ソフトトップ開閉可

    本体価格
    349万円

  • アバルト 595C ツーリズモ トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC バックモニター 盗難防止 横滑り防止装置

    本体価格
    291.3万円

関東
5
1404.8万円
関西
0
---
東海
1
1498万円
北海道
0
---
九州
2
1254万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
924万円
四国
1
1360万円
地域別台数
関東
20
320.1万円
関西
13
218.4万円
東海
9
260.7万円
北海道
2
140万円
九州
11
222.1万円
東北
2
189万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
317.4万円
四国
0
---

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カリフォルニア30と595Cのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア30   アバルト  595C
2390万円 新車時価格 348.6万円480万円
オープン ボディタイプ オープン
4562×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
4297 排気量(cc) 1368
490 最高出力(馬力) 160~180
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカリフォルニア30の中古車は11台、595Cの中古車は61台掲載しています。
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