ダイハツ オプティ | フェラーリ カリフォルニア30 | |
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VS | ||
19.8万円~88万円
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中古車相場 |
1348万円~1880万円
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24台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ オプティ | フェラーリ カリフォルニア30 | |
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81.6万円~129.9万円 | 新車時価格 | 2390万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4562×1910×1325 |
659 | 排気量(cc) | 4297 |
45~64 | 最高出力(馬力) | 490 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
15.6~23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10) |
解説 |
0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3) |
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