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CX-60とオプティを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ダイハツ  オプティ
VS
193.2万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 17.6万円89万円
オプティの相場表を見る
1093 中古車掲載台数 26
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正12インチナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 黒革シート BSM 100V電源 アイアクティブセンス レーダークルーズ シートベンチレーション 電動リアゲート パワーシート LEDヘッド

    本体価格
    384.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    367.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ETC ナビSDカード

    本体価格
    320万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ サンルーフドラレコ

    本体価格
    414.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 12型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    305.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ グレージュ内装色 シースルービューpkg

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 12.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    266.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ マツダ認定中古車 ETC車載器付き禁煙車 シースルービューパッケージ付き≪360°ビューモニター(シースルービュー)+Apple CarPlay対応+12.3インチセンターディスプレイ≫

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート シートヒーター コーナーセンサー 純正20インチAW

    本体価格
    333.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ブラインドスポットモニター ホワイトレザー シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター 20インチオプションアルミ ドラレコ ETC レーダークルーズコントロールシステム AC100V

    本体価格
    347.9万円

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  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 修復歴無し L800S 走行86000キロ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ オプティ ビークスS スイッチ付ステアリング

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ オプティ 660 Ax 

    本体価格
    89万円

関東
310
331.3万円
関西
112
338.6万円
東海
202
347.4万円
北海道
46
350.3万円
九州
152
324.3万円
東北
65
343.5万円
北陸・甲信越
125
337.2万円
中国
61
316.4万円
四国
20
325.2万円
地域別台数
関東
6
31.1万円
関西
5
71.7万円
東海
2
61万円
北海道
3
50.7万円
九州
3
42.7万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
1
83万円
中国
2
43.4万円
四国
1
28万円

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CX-60とオプティのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ダイハツ  オプティ
299.2万円649.6万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
2488~3283 排気量(cc) 659
188~254 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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