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UX300eとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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UX300eとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

レクサス  UX300e   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
249.9万円420万円
UX300eの相場表を見る
中古車相場 1055万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
38 中古車掲載台数 12
  • レクサス UX300e バージョンL トヨタ認定中古車 マークレビンソン

    本体価格
    312.5万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 純正ナビ ワンオーナー 地デジ 全周囲カメラ 電動Rゲート LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC2.0 温冷シート 衝突軽減ブレーキ パワーシート 純正アルミホイール 障害物センサー

    本体価格
    279.7万円

  • レクサス UX300e バージョンL 

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX300e バージョンL OP・サンルーフ OP・BSM/PKSB/パノラミックビュー OP・HUD セーフティシステムプラス マクレビ 白革シート ハイブリッドナビ 角型3眼LEDライト 1500W  ハンズフリーPバックドア ドラレコ前後

    本体価格
    339万円

  • レクサス UX300e バージョンL SR 3眼 全方位 本革 HUD パワーバックドア 純正ナビ TV BT ドラレコ Lexus Safety System+ 充電ケーブル パワーシート シートヒーター エアシート ステアリングヒーター

    本体価格
    320.3万円

  • レクサス UX300e バージョンC 禁煙車 純正12.3型ナビ フルセグTV マークレビンソン バックカメラ モデリスタエアロ 茶革シート シートヒーター シートクーラー レーダークルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    322.9万円

  • レクサス UX300e バージョンC マークレビンソン・パノラミックビューモニター・レクサスセーフティ・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ マークレビンソン 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター シートエアコン パワーシート 1500W給電

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 純正12.3インチナビ マークレビンソン ブラックレザーエアーシート フルセグTV 全周囲 レクサスセーフティーシステムプラス 3眼LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ETC パワーシート

    本体価格
    319.9万円

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    1700万円

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    本体価格
    1380万円

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    1780万円

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    本体価格
    1289万円

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    1880万円

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    本体価格
    1398万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 左ハンドル 赤革 バックカメラ イエローキャリパー 20インチホイール

    本体価格
    1055万円

関東
22
318.6万円
関西
2
362.5万円
東海
10
357万円
北海道
0
---
九州
3
317.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
283.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1256万円
関西
2
1549万円
東海
2
1830万円
北海道
0
---
九州
2
1352.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1360万円

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UX300eとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   フェラーリ  カリフォルニア30
580万円705万円 新車時価格 2390万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
--- 排気量(cc) 4297
203 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではUX300eの中古車は38台、カリフォルニア30の中古車は12台掲載しています。
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